当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面积太小时，是由于（）所致。
齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。
圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。
蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）。
圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）。
圆柱齿轮副，涡轮副的接触斑点的分布应在齿面的中部，圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
圆锥齿轮副的接触斑点分布在齿面的中部并偏向小端（）
安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。
在无载荷时，两圆锥齿轮接触斑点应靠近轮齿（）。
齿轮的接触斑点应采用（）检查
齿轮接触精度当接触斑点位置正确，而面积太小时是由于（）太大所致。
装渐开线园柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。
渐开线圆柱齿轮齿面接触斑点的分布位置应趋近（）。
用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时，接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近（）
当两齿轮接触斑点的位置正确，面积太小时，可在齿面上加研磨剂使两齿轮进行研磨以达到足够的接触面积。
用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时，当接触斑点偏向齿顶，说明（）
齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
当齿轮的接触斑点位置正确，而接触斑点位置应在（）。
齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于();在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
相互啮合的两齿轮的接触斑点，用涂色法进行检查。检查时转动从动轮，主动轮应轻微制动。（)
当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于__太大所致
