某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)事故放电末期,单个蓄电池的最低允许值为下列哪项数值()?
一般所说的通信电源系统是指具有交流配电模块、直流配电模块、高频开关整流模块和监控模块、蓄电池组等组成的直流供电电源系统。
PLC输出模块没有信号输出,可能是()造成的。①PLC没有在RUN状态②端子接线出现断路③输出模块与CPU模块通讯问题④电源供电出现问题
智能开关电源模块正式工作时,对蓄电池组进行()充电,当交流断电,又恢复供电时,采用()充电。
当呼吸机单独使用电池模块供电工作时,发现有极少量电池模块的供电时间短于预期使用时间,在因电池不足停机之前会发出报警,提示医务人员连接主电源或使用复苏球进行人工通气。因电池耗尽引起的停机可能造成患者短暂可恢复性停止通气。如果使用呼吸机时无医务人员看护则可能对患者造成严重伤害。
根据《华润置地写字楼物业服务通用标准(2011版)》要求,供配电系统管理要求酸性蓄电池经常保持在浮充状态,()对蓄电池进行1次充放电保养;电池端子绝缘良好,表面清洁无电解残液;电线绝缘完好无锈蚀;充电状态不允许开盖。
某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)该变电站控制保护设备的经常负荷电流约为50A,选择蓄电池容量为300Ah,已知该类型电池的10h放电率I10=0.1C,式中C为电池容量,请计算充电装置的20A高频开关电源模块数量接近下列哪项数值()?
某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪项()?
TW-2型驼峰自动控制系统,开关量模块供雷达和传感器使用的电源为()。
一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动,火花塞试火后发现点火线圈无高压输出,但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号,在讨论故障原因时,技术人员甲说,这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的;技术人员乙说,这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的,请问谁的说法是正确的?()
在讨论拆下蓄电池电缆对发动机性能的影响时,技师甲说拆下蓄电池电缆对汽车电子控制系统无任何不良影响;技师乙说对这类系统来讲拆下蓄电池电缆会擦除控制模块内有用的内存信息。请问谁的说法是正确的?()
某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)假定充电装置额定电流为125A,请选择充电装置回路的直流电流表测量范围是下列哪一项()?
整流设备经常处于工作状态,与蓄电池并联供电,一方面向蓄电池组充电,以补充蓄电池组已放出的能量及自放电的消耗,另一方面还供直流负载电源的充电方法是()。
PLC输出模块常见的故障是()。①供电电源故障②端子接线故障③模板安装故障④现场操作故障
供驼峰转辙机用的直流电源,应设有备用电池,交流停电应延时供电()秒,以保证已启动的转辙机继续转换到底。
某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)如该变电站为无人值班变电所站,其事故照明用直流供电,那么在进行直流负荷统计计算时,对事故照明负荷的放电时间应按下列哪项数值计算()?
驱动电源除电池充电整流模块外,其他整流模块均故障,()供电方式下,屏蔽门无法正常运行()
驱动电源和控制电源无需采用相互独立的供电回路及蓄电池组()
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站机房断电后,哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站室内设备的不间断电源可以对设备持续供电,直至电池电量耗尽。()
起动机从车上上拆下的顺序①拆下空气滤清器总成②拧下起动机两个固定螺栓,将起动机拆下③断开蓄电池负极端子④分离起动机控制端连接器,拆下起动机电池端子导线()
在车载辅助交流电源系统发生故障时,通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作,向空调机组通风机提供交流电源,通风机向车内送风。此题为判断题(对,错)。
控制电源模块的配置应确保在脱离蓄电池组时仍完全能够带动整个站台所有门机的供电,即在正常市电供电时,不能用蓄电池的能量来给驱动门机供电()
康拓THDS-BS电源箱供电电缆迎接到控制箱端子()
驼峰电源屏供驼峰转辙机用的直流电源,应设有备用电池,交流停电应延时供电s,以保证已启动的转辙机继续转换到底()