在讨论AudiA6轿车CAN系统的工作时,技术人员甲说,这种系统的发动机驻车防盗功能在任何时候,即使发动机运行过程中也会起作用,技术人员乙说,如果发动机能起动,那就说明CAN系统基本正常请问谁的说法是正确的?()
时间:2022-11-11
在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时,技术人员甲说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多,可能是由于蓄电池的电容量不足、电解液的粘度不合适或温度不合适;技术人员乙说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多,可能是由于发动机机件装配过紧、润滑不良等原因造成的。请问谁的说法是正确的?()
时间:2022-11-10
在讨论AUDI轿车发动机上使用的热模式空气流量传感器的信号输出特点时,技师甲说,随着单位时间进气量的增大,传感器的信号输出电压会不断增大;技师乙说,随着单位时间进气量的增大,传感器的信号输出电压会不断减小。请问谁的说法正确?()
在安装OBD-II随车诊断系统的轿车上,发动机控制模块通常要用某种方法监测废气再循环的量,下面所列举的选项中,哪一种监测方法尚未在目前的轿车中使用?()
在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时,技术人员甲说,当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时,说明起动机相关电路导电不良,应进行修理;技术人员乙说,当发动机起动过程中,起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V,则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的?()
时间:2022-11-09
在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时,技术人员甲说,在打开点火开关而发动机未转动时,用万用表测量传感器信号输出电压,如果电压符合要求,就说明传感器工作正常;技术人员乙说,在发动机运行过程中,用示波器测量传感器信号输出波形,如果波形电压不切换,说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的?()
在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低;技术人员乙说,测试时发动机转速过低,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()
时间:2022-11-08
在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时,技术人员甲说,如果氧传感器由于老化而造成其反应速度过低,因而可能导致发动机怠速运转时的稳定性变差;技术人员乙说,如果进气门及气缸内积炭过多,可能会造成发动机怠速运转时的稳定性变差。请问谁的说法正确?()
中资保险公司省级分公司设立时总经理任职资格由当地保监局核准。
技术员甲说对于安装有二次空气喷射系统的发动机来说,排气管偶尔发出噗噗声是正常的声音;技术员乙说排气管偶尔发出噗噗声,可能是由于排气门已经烧坏。请问谁的说法是正确的?()
时间:2022-11-07
在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时,技师甲说,如果燃油压力调节器本身存在故障,就可能会造成燃油系统压力异常;技师乙说,如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号,也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的?()
在讨论标准大气压条件下,模拟信号输出型进气歧管压力传感器的输出信号高出正常值0.7V这种故障现象时,技术人员甲说,这种信号输出会导致混合气偏浓,点火正时偏晚;技术人员乙说,这种信号输出会导致混合气偏稀,点火正时偏早,请问谁的说话是正确的?()
时间:2022-11-06
利用发动机综合分析仪可以对发电机的机械系统进行全面测试,在讨论检测原理时,技术人员甲说,有的分析模块通过发动机起动过程中真空度的波动情况来判定机械系统工作是否正常;技术人员乙说,有的分析模块通过发动机起动过程中起动机驱动电流的波动情况来判定机械系统工作是否正常。请问谁的说法正确?()
在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时,技师甲说,如果传感器信号失真,会影响发动机的控制精度;技师乙说,如果传感器出现故障,某些车型的发动机控制模块会根据起动时进气温度传感器的信号和起动后发动机运行的时间来判定当前发动机冷却液温度的高低。请问谁的说法是正确的?()
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果分电器内分火头和侧电极之间的间隙过大,会导致次级击穿电压过高;技师乙说,如果火花塞头部被大量积炭覆盖会造成次级击穿电压过高。请问谁的说法正确?()
时间:2022-11-05