利用DN100的鹤管为铁路油罐车进行上部装油过程中时，一般油品流速应控制在（）。
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。
汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接，通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。
汽车鹤管是（）装卸油品的主要设备。
火车小鹤管装车栈桥每个栈桥安装1台定量装车控制器进油品定量装车控制。
以下不属于汽车装车管线串料的原因是（）。
当属性相近的两种或多种油品混合时，其混合物的密度不能按可加性计算。
若汽车装车过程中发现管线串料，应（）装车。
离心泵的理论扬程与液体的容重无关。因而同一台泵用于输送粘度相近的两种液体，可达到输送目的，但所消耗的功率是不同的，容重大的液体所消耗的（）也较大。
汽车装车鹤管有几种？
汽车装车台建成后只有下装鹤管，没有上装鹤管。
柴油装车系统主要设备包括（）、（）、输油管线、付油泵、流量计、电液阀、装车鹤管。
若汽车装车管线串料，应用（）置换干净管线，才能装车。
汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接。通过（）将油品装入汽车油罐舱内。
汽车槽车自流装车系统由（）过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。
油品装槽车（）鹤管出口最低点与车底的距离宜不大于（）毫米。
()指的是颜色相同或者相近,深浅明暗不同的两种同一类颜色相配,这是一种最简便、最基本的配色法。
颜色色相同或相近，深浅明暗不同的两种同一类颜色相配。这是一种最简便，最基本的配色法，称为（）。
防止静电产生的措施有：①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时，尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中()正确。
若汽车罐车装车过程中发现管线串料，应（)装车。
采用液下密封装车时，鹤管放到罐车底部比停留在罐上部可减少油品损耗1/4左右（）
汽车罐车装车采用顶部装油，鹤管管径DN80，管口淹没后的流量为100m3/h，计算VD值为（）
