提高贯通测量精度，主要是提高测角精度，以减小测角误差对导线的影响，应尽量利用（）等新技术提高测量精度。
巷道贯通误差预计一般根据哪些要求进行（）。
煤矿测量规程的允许误差一般采用中误差的几倍（）。
《铁路测量技术规则》中规定的贯通误差分配原则是（）。
明、暗挖隧道贯通误差限值为多少？
当今测量丝杠螺距误差一般采用较先进理想的量仪，即（）。
沿倾角大于30°的导向层贯通平巷，只须进行高程测量和标定腰线，因此只需预计贯通相遇点在竖直方向上的误差，其误差包括（）。
按现行《工程测量规范》，一条长度为6公里的隧道工程相向施工，其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于（）毫米。
隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的多少米地段调整（）
两井间贯通测量，贯通相遇点在高程上的误差包括（）。
在采用后方交会测量时，为了避免危险圆的误差影响。我们一般采用（）。
隧道开挖断面应以（）为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
在测量误差结果的处理上，一般采用多次重复测量来缩小偶然误差，直至消除。
一般分析天平的称量误差为±0.0002g，为了使测量时的相对误差在0.1%以下，试样质量应为多少
多少距离以上贯通测量工程必须有设计、审批、总结，贯通测量精度符合规程规定或工程要求。
一般采用（）的指标值作为测量的“真实值”。应注意绝对误差不是误差的绝对值
地铁隧道贯通测量中误差规定：横向中误差为（）mm，高程中误差（）mm
贯通测量工程的预计误差一般为中误差的一倍。
一般，有贯通要求的两相邻井筒，其高程测量应采用()测量方法确定。
铁路隧道施工测量工作中存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点()。
地下工程因测量误差而产生的贯通误差中，对隧道几何形状影响较大的有（）。
进行重要贯通测量前，须编制贯通测量设计，并进行误差预计。
对于未设竖井和斜井的隧道，设总的横向贯通误差的限差为100mm，按等影响假设原则，地面控制测量所引起的横向贯通中误差的允许值为（）
隧道相向开挖至贯通面时，由于测量误差的影响，线路中线在平面和高程两方面均产生误差，该误差称为（)误差。
