提高贯通测量精度，主要是提高测角精度，以减小测角误差对导线的影响，应尽量利用（）等新技术提高测量精度。
巷道贯通误差预计一般根据哪些要求进行（）。
贯通测量的预计误差一般采用多少？
工程测量中的最大误差一般取其中误差的（）
《铁路测量技术规则》中规定的贯通误差分配原则是（）。
由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。
沿倾角大于30°的导向层贯通平巷，只须进行高程测量和标定腰线，因此只需预计贯通相遇点在竖直方向上的误差，其误差包括（）。
由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为（）。
按现行《工程测量规范》，一条长度为6公里的隧道工程相向施工，其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于（）毫米。
在一般的工程测量中真值也可以用测量值代替这时，相对误差称为示值相对误差。
对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差，不应大于（）。
两井间贯通测量，贯通相遇点在高程上的误差包括（）。
误差的基本表示方法有（）、（）和最大引用误差三种，在工程上凡是要求计算测量结果的误差时，一般都要用（）。
超过规定条件下预计的误差或明显是歪曲测量结果的误差称（）。
隧道开挖断面应以（）为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
地铁隧道贯通测量中误差规定：横向中误差为（）mm，高程中误差（）mm
对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差，不应大于（）。
地下工程因测量误差而产生的贯通误差中，对隧道几何形状影响较大的有（）。
进行重要贯通测量前，须编制贯通测量设计，并进行误差预计。
对于相当多的工程，施工规范中没有具体的测量精度的规定，此时需要在测量、施工、制造等方面进行误差分配，误差分配的原则一般有（ ）。
在一般的工程测量中 真值也可以用测量值代替 这时，相对误差称为示值相对误差（）此题为判断题(对，错)。
轻敲仪表外壳时，指针偏移不得超过基本误差的一倍（）
对于未设竖井和斜井的隧道，设总的横向贯通误差的限差为100mm，按等影响假设原则，地面控制测量所引起的横向贯通中误差的允许值为（）
隧道相向开挖至贯通面时，由于测量误差的影响，线路中线在平面和高程两方面均产生误差，该误差称为（)误差。
