根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL378-2007，当相向开挖的两个工作面，工作面相距（）m时，应停止一方工作，单向开挖贯通。
在隧道施工中，由于各种误差，使得两个相向开挖的工作面的施工中线，不能很好的衔接，此现象称为（）。
由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。
某工程基础为整体筏板，地下2层、地上12层、裙房4层，钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构，由某施工单位施工，施工过程中发生了以下事件： 场地平整结束后，施工单位进行了工程定位和测量放线，然后进行土方开挖工作。基坑采取大放坡开挖，土方开挖至设计要求时，经钎探检查，发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层，项目总工经与监理工程师协商决定采取灌浆补强，实施过程中按要求形成了相关验收记录。处理完毕后，项目总工程师组织监理进行基坑验槽。 工程测量定位及放线前应复核哪些内容？
由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为（）。
按现行《工程测量规范》，一条长度为6公里的隧道工程相向施工，其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于（）毫米。
铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（）。
根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》(DL/T5099—1999)，相向开挖的两个工作面相距()时，应停止一方工作，单向开挖贯通，
对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差，不应大于（）。
在铁路隧道相向掘进施工中，当掘进的两端工作面剩余距离超出（）m时，爆破作业一方必须提前1h通报对方。
根据《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL387―2007，洞室开挖时，相向开挖的两个工作面相距（）m放炮时，双方人员均须撤离工作面。
由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为（）。https://assets.asklib.com/psource/2014090118502622850.png
相向开挖的隧道中线在贯通面处错开的距离称为贯通误差，将其投影到不同方向上，又可分为（）
根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》(DL/T5099-1999)，相向开挖的两个工作面相距()时，应停止一方工作，单向开挖贯通，
对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差，不应大于（）。
隧道施工中，两个相向贯通开挖的开挖面的距离只剩下（）时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设臵警示。
第94题：根据《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL 378 —2007，当相向开挖的两个工作面相距（）m时，应停止一方工作，单向开挖贯通。[2020]
误差不一定存在于一切测量工作中。（ ）
误差不一定存在于一切测量工作中。（）
根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL378－2007，当相向开挖的两个工作面，工作面相距（）m时，应停止一方工作，单向开挖贯通。
单个、两个或多个相向或同向开挖作业面按设计要求在预定空间位置连通而进行的测量工作是指()。
公路隧道两相向开挖洞口间长度小于等于3KM时，横向贯通误差的限值为（）mm
隧道相向开挖至贯通面时，由于测量误差的影响，线路中线在平面和高程两方面均产生误差，该误差称为（)误差。
