飞机以100海里／小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里／小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（）。
当建立一个平飞标准转弯的是时候，哪个仪表分别对坡度是首要和次要的（）
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是（）
在目视盘旋的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）
某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时，当以45度坡度作水平转弯时，要使飞机在转弯中不失速，飞机的速度不得低于（）。
飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼朝下，外侧机翼的阻力（）
坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化？
在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？（）
在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）.
飞机平飞的失速速度为70Kts，转弯坡度60度的失速速度为（）。
在视觉受到限制或其作用减弱地条件下，当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）.
坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化？（）
飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）。
飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.
如果飞机平飞盘旋，当飞行速度由160km/h增大到200km/h，则载荷系数（），转弯半径（）。
在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（）
飞机在转弯时与平飞相比，过载（）
在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为（)。A.3°/S或坡度25°,取小者B.3°/S或坡度30°,
飞机以100海里/小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里/小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（)。
飞机由定常平飞开始左转弯时，向左压盘后，右侧机翼的阻力（）
飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼朝下，内侧机翼的阻力（）
当飞机处于逆侧风时，应适当增大第四转弯的坡度。()
若四转弯过晚，飞机应当适当加大转弯坡度以修正转弯偏差（）
无人机平飞转弯前，应当根据转弯坡度的大小，加油门（），保持好平飞状态。
