压机的顶杆与压缩模的推出机构直接连接时，尾轴与顶杆的连接常见有螺纹连接或通过T形槽轴连接。
为了防止螺杆泵在采油时上部的正扣油管倒扣造成管柱脱扣，必须采取（）技术。
螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽，其螺纹应是（）。
组合式抽油杆打捞筒的上简体其上部有螺纹与上接头连接，其下部有（）。
鱼顶修整器下端有与引鞋相连接的外螺纹，其下端有锥度为（）的锥面。
可退式倒扣打捞矛可以代替左旋螺纹公锥和（）。
（）是套管与悬挂器采用套管螺纹连接，安装时可以不拆卸防喷器组，具有一定的气密封特性，使用广泛。
中低压玻璃钢管道螺纹连接时应先取掉管子两端和（或）连接器两端的螺纹（）；并仔细检查（），剔除有螺纹损伤的管子和（或）连结器，或修复合格后再用。
螺纹连接被旋紧后，螺杆将产生轴向伸长。伸长量超过一定数值螺杆将产生塑性变形，甚至发生（）。
公锥接头上部有与钻杆相连接的螺纹，用以连接钻杆。
液压上击器的上接头上部为（），下部为细牙螺纹同芯轴相连。
销钉式泄油器连接在抽油泵筒下部、固定阀（），也可连接在电泵上部油管处，与泵一起下入井中生产。
开式下击器的芯轴中间是外六方长杆，上部有连接外螺纹，内有水眼。
紧固件拧紧的实质是控制螺纹紧固轴力预紧力，保证被连接件所需的夹紧力。为什么夹紧力需适中？
锁定机构的主要作用是在投球后憋压，将倒扣器四部分连接成一体。
工作筒主体上部为（）mm油管螺纹，可与油管相连接。
锁紧轴随动结构的防喷器，锁紧轴与活塞杆的连接螺纹为右旋螺纹。（）
调速器的主配压阀和接力器之间是用回复轴连接的。
安全接头的（）与钻具相反，而其上部和下部连接螺纹则与油管（或钻杆）螺纹相配合。
分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接，减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。
螺纹连接被旋紧后，（）将产生轴向伸长。伸长量超过一定数值螺杆将产生（），甚至发生断裂。
永久固定的造斜器底部的固定锚，其顶部是接头和斜向器底部的U型销装置以螺纹连接并锁定。
鱼顶修整器的芯轴上端有与上接头喇叭口相连接的外螺纹，下端为锥度（）的圆锥体。
组合式抽油杆打捞筒的上接头的上部有连接抽油杆的内螺纹，下部有与上筒体连接的外螺纹，内孔与弹簧座滑动配合，小通孔用于（）。
