在精馏塔中段设置中段回流,可以使塔内各部分汽液相负荷趋于均匀。
催化分馏塔一中段回流理论上可以作为（）的热源。
油浆循环量突降甚至中断，分馏塔底温度超高会造成（）；油气大量携带催化剂粉尘会造成（）、（）、堵塞。
分馏塔底油浆温度主要靠什么控制的？
催化分馏塔底油浆回流采用（）可以把油气中的催化剂颗粒冲洗下来，以免堵塞塔盘。
油浆泵抽空或分馏塔底温度突降，一中段回流泵抽空
“[P]-打开分馏塔底油浆抽出阀”是装置开工规程中的一步操作，对于该操作的正确理解是：（）。
分馏中段回流温度（）油浆抽出温度。
对催化分馏塔，回流量大小，回流返塔温度的高低由全塔热平衡决定。（）
在任何情况下，只要沉降器、汽提段内有催化剂，就必须保持分馏塔底油浆循环从上进口返塔。
油浆回炼量越大，则塔底油浆所含重组分越多。（）
催化分馏塔顶用（）而不用（）回流，其抽出温度较高，对回收热量有利。
分馏塔下部设脱过热段是因为分馏塔下部进料是460℃以上的高温油气，大大超过了在该分压下油气的（），因此入塔后要先冷却到饱和状态，才能进行分馏，因此下部设有八层人字挡板，用循环，油浆冷却，取走过剩热量，同时油气中含催化剂粉末，也要靠循环油浆把它冲洗下来，以免造成塔盘堵塞和影响产品质量。
分馏塔底油浆循环上返塔流量（），会使塔底温度下降。
催化裂化分馏塔大量采用循环回流有利于（）。
塔底油浆为（）回流。
油浆循环回流是从（）抽出，以过换热后分别由（）和（塔底）（）返回分馏塔。
分馏塔顶回流方式有（），催化装置采用的是（）。
为降低从分馏塔顶部到压缩机入口的压力降，催化裂化分馏塔无例外地采用了（）回流。
根据催化裂化分馏二中段回流的温位，可用于（）。
常压塔设中段回流可以降低塔内气相负荷，使塔中上部的负荷均匀。
催化裂化装置开工时，分馏塔中段与塔顶循环回流充的油不一样。
催化裂解分馏塔顶用冷回流是由于汽油的分压低，防止水冷凝。
油浆循环回流从抽出，经换热后分别由和返回分馏塔
