（）制冷系统大修后，要彻底放空制冷系统中的制冷剂后，才能对系统进行气密性试验。
根据冷却剂种类的不同，冷凝器可归纳为四类，即（）、空冷、水－空气冷却以及靠制冷剂蒸发或其它工艺介质进行冷却的冷凝器。
高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成（）制冷剂。
在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是（）
在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷：（）
在制冷压缩过程中，蒸发器里的（）制冷剂（）经压缩机压缩后，变成（）的气体排入冷凝器。
为进行制冷压力容器耐压试验，可以将冷凝器的冷却水泵关停，使系统压力升高到耐压试验压力。
制冷系统大修时，冷凝器.蒸发器应分别进行内外部清洗，干燥，并作保压抽空试验。（）
风冷冷凝器表面污垢后，会引起散热不良，使制冷剂压力升高，压缩机的运转电流增大。
在汽车空调系统中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约为100℃，而在放热后，温度则降为（）。
冷凝器气密性试验压力（）于设计压力。
对货物冷藏装置的冷凝器检验时，应对制冷剂的空间作（）倍设计压力的气密试验。
壳管式冷凝器的冷却管内积聚了水垢后，制冷剂过热蒸汽冷却效果（
冷凝水管安装完毕后，（）进行充水试验
氨冷冻系统主要是通过（），为低温甲醇洗装置、氨合成装置和空分装置提供冷量。液氨送到各用户，减压并在氨冷器中发生相变提供冷量，气化后的（）返回压缩机进行（），再通过（）进行冷凝，冷凝后（）重新送到各用户，完成循环制冷任务。
压缩机将压缩后的高温，高压（）制冷剂排出，送到冷凝器向外放热。
抽真空是制冷系统经过气密性试验合格，放出气体后进行的。
氨制冷系统充氨试验必须在气密性试验和抽真空试验合格后进行。
冷凝器是承受压力的容器，安装前应检查出厂检验合格证，安装后要进行（）试验
制冷系统灌氨必须在制冷系统气密性试验和制冷设备及管道隔热工程完成并经检验合格后进行。
动车组 中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化（）
离心制冷机组安装后应进行气密性试验（）
在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～120℃，而在放热后温度是（)
氨制冷系统充氨试验时，必须在气密性试验和抽真空试验合格后进行。
