对铁路交通事故和机车故障等影响行车安全的重要情况，应按照（）的原则，深入分析，查找原因，制定措施，限期解决。
《铁路建设工程质量事故处理规定》中规定，由于工程质量事故导致运营线路发生行车安全事故或对运输生产造成一定影响，事故发生所在铁路局除按《铁路行车事故处理规则》规定报告外，同时要报（）。
发生车辆故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为（）
凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律或技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏，影响行车及危及行车安全的，均构成行车事故，行车事故分为（ ）。
固定设备故障延时影响正常行车（）以上（仅指正线），未构成一般C类以上铁路交通事故的，列为一般D类铁路交通事故。
铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，均为铁路交通事故。
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路事故等级分为（）。
凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律或技术设备不良及其他原因，造成人 员伤亡、设备损坏，影响行车及危及行车安全的，均构成行车事故，行车事故分为（ ）。
其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（）以上，属于一般B类事故。
声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定，安装强度须保证运输安全，并满足铁路设施检修和维护的要求，不得影响其他行车设备的安全运行。
铁道部可对影响行车安全的其他情形，列入（）。
铁路建设质量事故按照其造成的经济损失、伤亡人数和对铁路行车安全和运输生产的影响，分为()。
发生自轮运转特种设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。
（)系指职工作业中违反安全生产基本规章制度，严重危及人身安全、行车安全及生产安全的情形，或性质严重、影响恶劣但尚未构成铁路交通事故或生产安全事故的违反劳动纪律行为。
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线），列类一般铁路交通事故（）
铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。（铁路劳动安全）
在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物，或者向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质的，由铁路监督管理机构责令改正，对单位可以处（）以下的罚款
由于我国各城市地铁在设备、规章上并没有完全统一，所以我国城市轨道交通系统没有统一的行车事故分类标准。借鉴铁路的行车事故分类标准，城市轨道交通系统行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头（）
在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物，或者向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质的，由铁路监督管理机构责令改正，对个人可以处（）以下的罚款
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（)事故。
铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）（）
铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故称为铁路交通事故。（)
