滚动轴承的间隙过大，会使（）集中，产生（）和（），产生严重磨擦、磨损、发热。
短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
轮毂轴承松紧度调整后，在开始走合的几千米，应用手触试轮毂的温度，有发热现象，则表明轴承调整（）。
滚动轴承的间隙过大，会使载荷集中，产生冲击和振动，产生严重磨擦、（）、发热。
轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量（）。
轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于（），轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于（），沿车轴方向不得大于（）。
轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗增加。
转向轮轮毂（）间隙过大，易使转向轮摇摆。
若汽车转向轮轮毂轴承间隙过大，会使转向盘自由转动量（）。
根据《机车检修质量标准》，轴承箱与轮毂之间的间隙不得小于（）
滚动轴承与轴的装配过盈量过大，会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。
轮毂轴承调整（），将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量增加。
若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。
大众乘用车轮毂轴承的轴向间隙为
汽车轮毂轴承调整后，转动轮毂应灵活自如，轴向推拉轮毂应有间隙。
制动鼓的间隙、轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系。
轮毂轴承松紧度调整后在行驶100km后，应用手试轮毂的温度，有发热现象，应（）。
汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。
半浮式半轴外端通过轴承直接支承在桥壳内，车轮轮毂通过（）直接固定于半轴外端。
轿车前轮轮毂中的滚动轴承外圈相对于它所受负荷方向是（ ）。
【判断题】在检查轮毂轴承时应该将待检查的车轮所在车桥顶起，其他车轮用三角垫塞好
车轮轴承间隙过大，车轮易左右摇摆，加剧轮缘的磨损。（)
多绳磨擦式提升机主轴装置由主轴、滚动轴承、轮毂、制动盘和主导轮等部件组成。（)
检查轮毂轴承间隙时，车轮必须有明显的轴向间隙感，否则易造成轴承抱死（）
