基床表层级配碎石室内试验指标（）
基床表层级配碎石（或级配沙砾石）的压实标准用（）三项指标控制。
客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为（），Evd为（）。
基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数（）动态变形摸量（）孔隙率（）。
基床表层级配碎石或级配砂砾石在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于（）m。
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）
基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括（）。
基床表层级配碎石曲率系数应大于等于（）
客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为（）。
基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准，每填高约（）cm检验动态变形模量（）点。
路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。
客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。
路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为（）米，基床表层级配碎石掺加（）水泥；基床表层以下级配碎石掺加（）的水泥。与既有路基连结处，开挖台阶的高度为（）米。
基床表层以下过渡段级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验室配合比的（）.
无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。
基床表层级配碎石填筑时，横向结构物顶部填筑厚度小于（）范围内应用小型压实机械压实。
属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是（）。
基床表层以下过渡段级配碎石填层采用大型压路机碾压时，每层最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。
铁路路基基床表层填料应选用（）、级配碎石、沥青混凝土。
基床表层级配碎石碾压应遵循（）的原则。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
简述基床表层级配碎石填筑施工碾压方式、顺序及相关要...
基床表层级配碎石或级配砂砾石填料复查试验应在级配碎石厂和摊铺现场取具有代表性的样品进行试验。每()m³复查一次。
基床表层以下过渡段级配碎石填筑时，加入水泥的级配碎石混合料宜在（）h内使用完毕。
路基与桥台、横向结构物连接过渡段采用倒梯形设计，过渡段长度按公式L=a+（H-h）n确定，且不小于（）m，基床表层级配碎石内掺入5%水泥，基床表层以下级配碎石内掺入3%水泥，线路与横向结构物斜交时，基床表层以下三角区域采用掺入（）水泥级配碎石，过渡段长度L≥20+Z×sinα。
