在关闭PGM-48钢轨打磨车的主发动机以前，必须先关主发电机的电源输出控制开关。
道岔预防性打磨的作业遍数为直股不少于（）。
局部修补的表面粗纱打磨的范围应控制在原子灰外围的（）cm左右。
乳胶漆施工两遍面漆之间必须打磨。
PGM-48钢轨打磨车每个打磨电机的角度由（）块模块控制。
钢轨打磨车在预防性打磨作业时，作业几遍？
使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应（），防止打磨过量。
PGM-48钢轨打磨车打磨控制计算机所采用的型号为（）。
PGM-48钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为（）。
贴壁纸的墙面须刮腻子，修平整、打磨不少于2遍
钢轨预防性打磨的作业遍数一般为（）。
智慧职教: 如有毛刺，先用( )号砂纸打磨，再用羊毛刷1-2遍封闭底漆，起到封闭基层的作用。
氟碳漆施工时，底漆轻微打磨一下，去掉灰尘，一般6～8m2/kg遍，干燥()以上。
钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和性打磨
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过2年（）
铺设上道的新钢轨的预打磨应在轨道精调完成后进行（）
道岔打磨打磨遍数原则上为直股不少于（）遍
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条（）
钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和修理性打磨。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条（）
钢轨打磨分预打磨、预防性打磨和修理性打磨（）
PGM-96钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为（）。《PGM-96钢轨打磨作业指导书》
饰面标准、压顶安装需要红外线控制标高一致（水平高度误差控制在（）mm以内）若仍出水不均匀，需石材厂专业工人进行打磨、抛光、打蜡。
钢轨预打磨应在轨道精调完成后进行。钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过年（）
大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/2m时，应采用仿形打磨机提前对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.1～+0.3mm/1m范围内（）
