钢材的疲劳破坏可以用疲劳极限来表示，疲劳极限是指疲劳试验中试件在()作用下，在规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力。
沥青混合料肯塔堡飞散试验用以诗价由于沥青用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落而散失的程度，以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数，沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。
岩块的变形模量是指岩石试件在轴向应力作用下，（）的比值。
方案设计时，应根据试验目的计算试件在各种临界状态下相应的荷载及变形预估值，包括（）及相应的变形等。
岩石的泊松比是指岩石试件在轴向应力作用下，所产生的（）之比。
岩石试件在轴向应力作用下，应力与相对的轴向应变之比称为（）。
当试验结果有1个试件的抗拉强度低于规定值，或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应再取一组试件进行复验。复验结果若仍有1个试件的抗拉强度低于规定值，或有（）个试件断于弯曲中心点，弯心直径符合规定。当弯至90°时，至少有两个试件不得发生破断（表中d为钢筋直径）。
测定马歇尔稳定度，指在规定温度、加荷速度条件下，标准试件在马歇尔仪中最大的破坏荷载。
试件在交变应力作用下，能够承受无限次循环而不发生破坏的最大应力称为（）。
冷弯性能是将钢材试件在规定的弯心直径上冷弯到180°或90°，弯曲处的外表及侧面，无裂纹、起层或断裂现象发生，即认为试件冷弯性能合格。
试件在交变应力作用下，能够承受无限次应力循环而不发生破坏的最大应力称之为（）。
用于抗震结构中的锚具需进行周期性荷载试验，试件经（）次循环荷载作用后预应力筋应不发生破断。
无机轻集料保温砂浆抗压强度检验，当试件在压缩形变5%时没有破坏，则试件压缩形变5%时的荷载为破坏荷载。
测定马歇尔稳定度，指在规定的（）条件下，标准试件在马歇尔仪中最大的破坏荷载。
钢材标件在规定弯角、弯心直径及反复弯曲次数后，试件变曲处不断裂即认为冷弯性能合格。产生小的裂纹和起层现象冷弯性能仍可认为合格。
钢材在交变荷载反复多次作用下，可在最大应力远高于屈服强度的情况下突然破坏，这种破坏称为疲劳破坏。（）
外窗试件在各性能分级指标值作用下，不应发生雨水严重渗漏现象，包括（）
在反复荷载作用下的结构构件，钢材往往在应力远小于抗拉强度时发生断裂，这种现象称为钢材的（）。
钢材的冷弯性能指标用试件在常温下能承受的弯曲程度表示，区分弯曲程度的指标是（）
在交变荷载作用下，构件中的交变应力在远低于材料拉伸强度极限情况下有可能发生破坏。（）
在方向大小周期性变化的力的作用下，经过一定时间后钢材发生突然断裂的现象，称为疲劳破坏
钢材在交变荷载反复作用下，常常在远小于其屈服点应力作用下而突然破坏，这种破坏称为（）
受交变荷载反复作用时，钢材在应力远低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象，称为（)
受交变荷载反复作用时，钢材在应力远低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象，称为（）。
