根据规定,船长应审阅并亲自签署的法定记录包括()。①航海日志;②轮机日志;③车钟记录簿;④船舶垃圾记录簿。
船舶航行必须持有的法定记录簿有多种,需轮机部填写的有:①轮机日志、车钟记录簿②油类记录簿③船舶垃圾记录簿④船舶航行签证簿
在填写“船舶机电设备损坏事故报告”时,应附送下列资料() ①轮机日志 ②车钟记录簿 ③损坏设备产说明书 ④损坏部分简图
柴油机备车工作包括()。Ⅰ.校对时钟与舵机;Ⅱ.暖机与各系统准备;Ⅲ.开启舱底应急吸口阀;Ⅳ.转车、冲车与试车
柴油机备车工作包括()。 Ⅰ.校对时钟与舵机 Ⅱ.暖机与各系统准备 Ⅲ.开启舱底应急吸口阀 Ⅳ.转车、冲车与试车
下列哪项是正确的?() ①正在从事罗经校对工作的航船舶,可被视为“操限船”; ②正在从事测速操纵船舶,可被视为“操限船”。
船舶备车试车时,一般将机舱车钟手柄置于()位置
在开航前的备车工作中轮机长必须了解舵机下列动态()。 a.试舵符合规定,系统无异常; b.应急动力电源和电气设备均正常; c.舵杆密封无异常漏水; d.轮机长亲自到现场监督试舵工作。
根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪些叙述正确()。 Ⅰ.开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等; Ⅱ.主机试车前值班轮机员应征得船长同意; Ⅲ.船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备; Ⅳ.在应变情况下,值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪些叙述正确?()I、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对车钟、船钟、试舵等。II、主机试车前值班轮机员应征得船长同意。III、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行。IV、在应急情况下,值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
备车的内容有()。Ⅰ.供电准备;Ⅱ.校对时、车钟;Ⅲ.校对舵机;Ⅳ.校对锚机
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录簿上,只记录不必记录每一车令。()I、对时钟时间;II、对车钟的时间;III、备车(包括冲车和试车)的时间;IV、机动操纵完毕的时间
船舶在系离泊准备时,驾驶和()要密切配合,按驾驶、轮机部门联系制度,做好对时、对车钟、对舵、冲车、试验汽笛、检查号灯、号型和备车等工作。
船舶开航前2小时,值班驾驶员和值班轮机员应核对车钟,船钟,试舵。
3908、备车时应校对驾驶室的机舱车钟,下列说法不正确的是()。
船舶离泊操纵之前准备工作,下列做法正确的是?①冲车前先绞(吊)起舷梯;②备车前单绑;③冲车后先绞(吊)起舷梯;④备车后单绑。
在不得不穿越渔区时,船舶应当:①选择渔船密度较小的水域穿越;②必要时备车航行;③以安全航速行驶;④积极使用声响灯光信号。
根据《船舶港内安全作业监督管理办法》,船舶从事拆修(),在向海事管理机构报备时应提供作业项目及部位,应急备车时间。①锅炉;②主机;③辅机;④电台
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录薄,只记录(),不必记录每一车令Ⅰ对时钟时间Ⅱ对车钟的时间Ⅲ备车(包括冲车和试车)的时间Ⅳ机动操纵完毕的时间
船舶在锚泊时应做的工作是()。①在 VHF CH70和相关信道上値守;②每天至少接收一次MSI:③开航前校对驾驶台天文钟和 GMDSS 相应设备的时钟;④卫星移动站可常开,组合电台可关闭;⑤卫星站和组合电台都应常开
根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中的驾驶、轮机联系制度,下列哪些叙述正确Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港、狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备()
船舶在能见度不良水域中航行,下列叙述正确的是__。①当能见度小于5海里时,即可认为能见度不良;②能见度严重不良时,船长必须立即到驾驶台指挥或指导;③机舱接到备车航行通知后,应立即报告轮机长下机舱备车航行;④视周围船舶情况决定是否使用自动舵()
根据规定,船长应审阅并亲自签署的法定记录包括()。①航海日志;②轮机日志;③车钟记录簿;④船舶垃圾记录簿。
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录簿上,只记录,不必记录每一车令。①对时钟时间;②对车钟的时间;③备车(包括冲车和试车)的时间;④机动操纵完毕的时间()