为什么压缩机停车时要把防喘振阀打开？
压缩机停车时，为什么要全开防喘振阀？
防止离心式压缩机喘振的方法之一是要坚持在开、停车过程中，升、降速度不可太快，并且要（）。
压缩机防喘振调节阀一般选用气开式。
压缩机防喘振调节阀的作用形式应怎样选择？
压缩机防喘振阀设置的最终目的是保证（）
使用干气密封的压缩机在开停车及盘车时绝对不能反转。
异构化反应初期，由于反应压力较低，关闭压缩机防喘振回路管线上的阀门，压缩机不会发生喘振。（）
智能变送器采用手操器校验时，回路中串接一（）欧姆电阻。
HART手操器使用时，按键、功能键功能表中HELP是指访问联机帮助，ABORT和RETRY分别指（）
离心式压缩机防喘振双参数调节，是采用（）作为防喘振阀开闭的控制参数。
在正常生产过程中，压缩机防喘振系统必须投自动。
离心压缩机防喘振的方法是（）。
压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是（）。
压缩机防喘振的手段是（）。
离心式压缩机防喘振的方法基本上是控制最小流量大于喘振点约（）。
当压缩机发生严重喘振应急处理无效时，应立即停车处理。
预热空气发生炉点火时，用手操器调整助燃风的风门开度应为（）。
以下是从调节阀控制状态切换至变频器控制状态的步骤，正确的是（）。 1、变频器手操器手动，调低转数； 2、调节阀由自动改手动； 3、变频器手操器输出与主表输出一致； 4、变频器手操器投自动； 5、变频器切换开关投上； 6、手动调节调节阀手操器至全开。
透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。
智能变送器采用手操器校验时，回路中一欧姆电阻（）
裂解气压缩机防喘振控制阀中，温度较低的阀位号是（）
防止离心式压缩机喘振的方法之一是要坚持在开、停车过程中，升、降速度不可太快，并且要（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
EJA智能压力变送器采用HART手操器进行校验时，回路中一般需串接一个欧姆电阻（）
