汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
汽轮机转子膨胀值（）汽缸膨胀值时，相对膨胀差为正值。
汽轮机相对膨胀值为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。
汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。
发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。
汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。
汽轮机的胀差是指汽缸与（）之间的相对膨胀。
汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）
汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
汽轮机冷态启动时，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现负值。
汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。
发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。
胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。
汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（)增加。
汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子地膨胀为零。（)
汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子的膨胀为零（）
为了测量绝对膨胀和高中压、低压转子和汽缸的胀差，在前轴承箱内和低压后轴承箱内装有（)以测量
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的胀差称相对膨胀差。（)
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子的膨胀大于汽缸的膨胀，相对膨胀出现（）。
