装车前，检查铁路槽车（）是否完好有效，否则不装车。
铁路槽车装车时，必须加强监控，如果静电接地线振松后接触不良，装油电磁阀会自动（），铁路外操必须检查静电接地线并重新接好，（）定量装车系统。
装车前，检查铁路槽车人孔盖和内胶圈是否紧固、完好，否则不装车。
铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为（）。
擦洗铁路槽车时，必须用适宜的洗刷剂洗刷或溶剂喷刷，刷后需除净（）。
铁路槽车和汽车槽车的检尺，测温和采样，必须在装完且静止（）后进行.
铁路槽车擦洗干净后，抹干水珠即可。
铁路槽车装车超量的原因之一是责任心不强，不注意检查。
特洗检查不合格的铁路槽车不可装入油品。
不需洗刷的槽车，要求其槽罐内不得有（）。
液化气体铁路槽车装车前槽车交接资料包括（）。
铁路槽车（）附件不齐全或不完好，在运输过程或装卸中有水、杂物等进入，影响产品质量。
铁路槽车清洗不干净或质量检查时把关不严等，会影响槽车（）。
槽车为什么要洗刷干净？
擦洗槽车时，必须用适宜洗刷剂洗刷或溶剂喷刷，刷后需除净（）。
运输原油的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。
经过洗刷检查合格的槽车，有效期为（）小时。
军用危险货物卸载后，委托铁路部门洗刷、消毒的，其费用由卸车单位支付。
铁路槽车装车作业完成后（）可进行检尺。
目前铁路轻油槽车扫仓的工艺不包括（）。
不需洗刷的槽车，要求其残存油深不宜超过（）mm。
装车前，应检查铁路槽车罐盖（)是否完好密封，否则更换或不装车。
铁路槽车装车后油品带水的主要原因是（）
焊接材料到达施工现场后，物资部组织使用单位技术人员和焊接QC1、质控QC2、工程公司代表进行联合常规检查，检验内容包括数量、质控资料、外观质量和尺寸（）（出自《非核级焊材进场验收》）
