铁路槽车油品计量必须知道哪些数据?
按运载油品类别区分,铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。
液化石油气汽车槽车的驾驶员和安全员必须熟悉()安全技术知识。
油罐和槽车检尺,应注意站在量油孔的()位置。
铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为()。
在含有硫化氢的油罐或槽车及含酸性气、瓦斯介质的设备上从事采样、切水、检尺、卸车等作业时必须佩带好适用的防毒防护器材。作业时应有2人同时到场,并站在上风向,1人作业,1人监护。
铁路槽车的卸车一般采用()卸式,且必须设置装卸栈桥。
液体化工样品槽车采样一般分为从排料口采样和从顶部进口采样两种。
在可燃性环境中使用金属检尺、测温和采样设备时,应该用不产生火花的材料制成,通常都采用()工具
液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,()情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。
成品油经泵在向铁路槽车、油罐汽车或油轮中装油时,会产生()。
油罐和槽车检尺时,应站在()位置。
铁路槽车检尺计量用的量油尺长度为()米。
油罐和槽车检尺时,应站在固定位置。
对于油品(特别是甲、乙类液体),不准使用两种不同导电性质的检尺、测温和采样工具进行操作。
铁路罐车装油完毕,宜静置不少于()分钟后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。
进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,()。
验收合格后的铁路槽车要保证()良好,不进水和杂物。
铁路槽车装车作业完成后()可进行检尺。
液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,在()情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。
油品从铁路槽车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时,属于卸车(船)损耗的是()
运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后,必须服从站台卸车人员的指挥,汽车押运员只负责车上软管的连接,不准操作卸车站台的()、()和(),罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
铁路槽车装卸作业时,应在铁路上设置明显标志和()。
在接卸铁路油槽车或油船油料时,必须认真核对收油证件、运单号、车(船)号和铅封标记()