简述转K5型转向架下旁承的基本构造。
装有转K1、转K4货车整车落成旁承间隙不符时可用调整下旁承垫板，数量1～3块，下旁承调整垫板厚度符合（）。
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。
转K4型旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于（）时须更换。
转K4型钢弹簧弹性下旁承组成更换时，须将同一转向架上的旁承更换为（）。
转K5型下旁承尼龙磨耗板（）或顶面磨耗超限时须更换。
转K5型转向架下旁承组成与（）型转向架通用。
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板（）或顶面磨耗大于（）更换，橡胶体表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。
目前我国铁路货车下旁承组成主要有7种：转8A、控制型，（）、转KI型、（）、转K3型、（）、转K5型和转K6型。
转8A型下旁承钢垫板的长、宽比下旁承体的长、宽分别小（）厚度不小于（）。
转8A型下旁承钢垫板的长、宽应比下旁承体的长、宽分别小mm，厚度不小于2mm（）
转E21型弹性.交叉支撑装置橡胶套表面裂纹深度大于mm或橡胶体与金属部分剥离时更换（）
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体允许有龟裂，但表面裂纹深度大于时更换（）
转K4，转K5型弹性旁承组成检修时，橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度转K4型超过上、下表面圆周周长的30%、转K5型超过上、下表面圆周周长的33%或累积剥离长度超过上、下表面圆周周长的50%时更换。()此题为判断题(对，错)。
摆式转向架下旁承橡胶体与金属体累积剥离长度不超过上、下表面圆周周长的（）
转K4型转向架，下旁承调整垫板总厚度为，数量为1～3块（）
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体可有龟裂，表面裂纹长度大于周长的时更换（）
转K5型下旁承组成组装时，下旁承垫板数量为块（）
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体与金属体连续剥离长度大于周长的时更换（）
转K5型下旁承垫板总厚度为mm，数量为块（）
转8AG、转8G型下旁承座底部高度不大于mm（）
调整上旁承垫板，数量0～3块，上旁承调整垫板厚度转K1、转K4、转K5、转K6mm（）
转K4型下旁承橡胶体与金属体累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的时更换（）
转K4、转K5型转向架下旁承组成旁承体上、下部底平面的距离A小于时更换为新品（）
