车辆转弯时，外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径，他们的差值叫内轮差。
车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮的转弯半径（）
车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫外轮差。
汽车转弯时，前、后轮的转弯半径是相等的。
汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
四轮转向系统在低速或急转弯行驶时，后轮（）
叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。
车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差。
车辆转弯时，方向转到最大极限位置，外转向轮滚动半径，称为（）。
车主要性能参数中最小转弯半径是指转向盘转到极限位置时，外侧转向轮中心平面在车辆支撑平面上移动的轨迹半径（m）。
后轮转向的车辆转弯时，应先使车辆靠弯道（）行驶，不至使车辆越出路外或者碰到障碍物。
汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。
车辆左、右转弯时，对前后轮的位置要有正确的估计，根据内轮差的大小，掌握好回转转向盘的时机。
叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小
机动车辆在厂修理时，在下列（）情况外，必须先将前后轮用三角木塞实，才能展开相应的维修作业。（）
后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。
在检测汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压以及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好，不松旷，转向系统调整适当，不松旷，转向系统调整适当，与标准值的误差不大于（）m等要求
汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。
车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差。此题为判断题(对，错)。
车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮的转弯半径（)
车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。此题为判断题(对，错)。
车辆做定位时可检测到的定位参数有后轮前束、后轮外倾角、轴距、转向20。时的前张角、推力角和（)等。
ESP在调整左转弯转向不足时，应该增加制动力的车轮是左后轮。
