机动车左转弯时，为告知他人（车辆）你的行车意图，在开始左转弯前要打开右转向灯。
甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。
通井机转向制动板在踏下（）mm时，拖拉机能灵敏地转弯。
ESP系统可通过对各车轮进行制动干预或调整油门，修正行驶轨迹、保持车辆行驶稳定性。
间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。
在E70左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive将如何控制（）
在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。（）
汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。
车辆高速行驶时，为避让障碍物，驾驶员突然往左打方向出现过度转向时，ESP系统在此瞬间为保持车辆的稳定性，被控制的车轮是：（）
单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦，故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能（），因而对同一转向架而言，前轴车轮所受负荷有所增加，后轴车轮所受负荷有所减少。
通过增加车轮和钢轨之间的黏着系数来增加机车的牵引力和制动力的装置是（）。
在E71左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive和DPC将如何控制（）
站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时，各转向架或构架制动力须均匀，闸瓦须抱车轮。各杠杆与托架的游动间隙不小于（）mm，杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于l00mm。
有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下，绕圆周加速行驶时，转弯半径会（）
汽车转弯时，前轴左右两侧车轮转向角应该（）。
装载机在车轮跳动或转向时自身自动制动。
制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。
若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）
在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
当车辆在进行右转弯时，如果发生转向不足，则VDC会通过向哪个车轮施加制动力，来增加对车辆的控制（）。
当车轮抱死制动时，车轮承受侧向力的能力几乎全部消失，汽车在横向干扰力的作用下极易发生侧滑。
电子稳定程序（ESP)用于在高速转弯或在湿滑路面上行驶时提供最佳的制动力分配。（)
车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受（)力的作用。
车轮在滚动状态时，地面制动力就等于制动器制动力，并且地面制动力随制动踏板力的增大成正比关系
