大修前对汽车技术状况进行鉴定时，应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况，其技术状况变坏的主要特征以及（）等，以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
汽车使用性质不同，同年限的汽车累积行驶里程相差很大。一般来说，同年限的汽车中，专业运输车辆行驶的里程数（）。
某运输企业固定资产总额为20亿元，资产总行驶里程为1500亿公里，该固定资产已经使用年限为2年，年实际行驶为程为1050亿公里，预计净残值率为15%，折旧年限为15年。按平均年限法，该固定年限法，该固定资产的年折旧额为（）亿元。
汽车维护是指按规定的行驶里程和时间，为（）车辆技术状况而进行的作业。
汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加而出现的现象是（）。①车辆技术状况变坏②动力性下降③经济性不变④安全可靠性降低
轮胎平均行驶里程是指：在统计期间内，全部报废轮胎的平均行驶里程，它反映轮胎的平均使用寿命。
根据《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车车辆行驶里程达到（）时强制报废。
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。
报废汽车专指达到国家《汽车报废标准》规定的使用行驶里程数或使用年限的车辆。（）
汽车行驶车速过低时，低挡使用的时间比例增多，汽车行驶相同里程发动机平均运转次数（），同时润滑条件（），其磨损强度（）。
一家汽车生产企业在广告中宣称“该公司的汽车可以保证在2年或24000公里内无事故”，但该汽车的一个经销商认为保证“2年”这一项是不必要的，因为汽车车主在2年内行驶的平均里程超过24000公里。假定这位经销商要检验假设H0：μ=24000，Ha：μ>24000，抽取容量n=32个车主的一个随机样本，计算出两年行驶里程的平均值为24517公里，样本标准差s=1866公里，计算出的检验统计量为（）
汽车二级维护周期的确定，一般以行驶里程为基本依据。
可以使用“平均年行驶里程”系数下浮的车辆有：（）
对于不便用行驶里程统计与考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。
汽车经济使用寿命指标中的年限是指把汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得的折算年限。
汽车累计行驶里程分别达到载重汽车（），矿山特种车辆400000km，客车和轿车700000km，其他车辆550000km，均符合报废条件。
汽车行驶到第1、2次定额大修间隔里程的2/3以前的车辆均属于二级基本完好车。
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T 18344－2001)规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。（)
汽车行驶到第 1、2 次定额大修间隔里程的 2／3 以前的车辆均属于二级基本完好车。（)
一家汽车生产企业在广告中宣称“该公司的汽车可以保证在2年或24000公里内无事故”，但该汽车的一个经销商认为保证“2年”这一项是不必要的，因为汽车车主在2年内行驶的平均里程超过24000公里。假定这位经销商要检验假设H0：u≤24000，H1：u＞24000，抽取容量n=32个车主的一个随机样本，计算出两年行驶里程的平均值为24517公里，标准差为s=1866公里，计算出的检验统计量为（）。
二级维护是指网约车辆依据（)必须按期执行的维护作业。A.行驶里程或间隔时间B.汽车技术状况C.驾驶
汽车一级维护、二级维护周期的确定应以行驶里程间隔为基本依据，对于不便用行驶里程间隔统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定。（)
对于不便用行驶里程统计与考拨的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。此题为判断题(对，错)。
报废汽车专指达到国家《汽车报废标准》规定使用行驶里程或使用年限的车辆（）
