按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中,下列哪一道程序不正确()。
GB18285-2005排放标准为强制性标准,轻型汽油车进行定期检验时的测量方法为()及简易工况法,代替原怠速法。
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转()秒(s)后降至高怠速状态。
论述降低汽油机排放污染物的措施。
为了改善柴油机的燃油经济性和降低排放污染,现代柴油机都采用了哪些技术?
GBl4761.5—93《汽油车怠速污染物排放标准》中,控制的主要污染物有()。
GB/T3845―1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用()分析仪。
GBl4761.5—93《汽油车怠速污染物排放标准》中规定的1995年7月1日起生产的在用轻型车和重型车HC的限值()。
采用双怠速法测量汽油车尾气排放时,其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。
测量汽油机排放污染时GB/T3845~93规定,发动机降至怠速状态后,将去眼探头插入排气管中,深度等于(),并固定在排气管上
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)规定:2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车(≤6人座)的高怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为()%(体积分数),2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为()%(体积分数)。
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时,可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。
GB18285―2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》规定,对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。
双排气管的汽油车检测怠速污染物排放值赢取()。
GBl4761.5—93《汽油车怠速污染物排放标准》中规定的1995年7月1日以前生产的在用轻型车和重型车CO的限值()。
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)(GB18285-2007)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于()mm。
废气的排放标准要求,四冲程汽油机怠速时,CO排放应为()。
G系汽油机高怠速排放污染物限值CO≤(),HC≤55ppm。
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定,如车辆污染控制装置被移除,而 OBD 故障指示灯未点亮报警的,视为该车辆OBD 合格()
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定,2011 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽车, 以及 2013 年7 月 1 日以后生产的重型汽车, 如果OBD 检查不合格时,判定排放检验结果合格()
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)适用于新生产汽车()、()和()
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定,进口车应在入境前完成新生产汽车下线检验,并将检验信息报送()主管部门
为了满足排放法规,电控汽油机设有减速时断油功能,该功能是实现方法是()
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定,注册登记检验应进行()、()、(),符合免检的车辆,按照免检有关规定执行