跨铁路局运行超过500km的直达、直通货物列车技术作业地点和作业方式，按铁道部的规定或由编组始发的铁路局组织相关铁路局根据机车交路、运行工况、（）和铁路货车技术状态等拟定。
填画车站技术作业图表时，计划均用（）表示。
车站技术作业图表编组内容栏应填记哪些内容？
车站技术作业图表的列车始发栏应填记到达和出发运行线包括（）、（）。调车机动态栏填记。各台调车机的（）及其（）。
车站技术作业图表中列车编组内容栏的重车应填为（）。
列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
车站技术作业图表中列车编组内容栏的空车应填为（）。
填画车站技术作业图表时，取送调车作业的引线用（）表示。
填画车站技术作业图表时，调车机非生产时间其他用（）表示。
无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。
自编始发货物列车的车流，在（）集结成列，经编组作业由调机转至（）进行技术检查。
经列检作业场所在站编组始发的货物列车（）须符合《铁路技术管理规程》关门车的规定。
填画车站技术作业图表时，调机作业实际线用（）表示。
由技术站或装车站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）列车作业。
经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。
由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。
填画车站技术作业图表时，调车机交接班实际线用（）表示。
车站技术作业图表中调车机吃饭用填画
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车；在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（）
无列检车站始发的货物列车，应在途经第二个列检作业场安排停车技术作业（）
无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或方式
11、在一个车站或者相邻几个车站装车后编组通过一个及其以上（）不进行改变作业的列车称为始发直达列车。
在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列车技术作业。（)
中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、通知列检值班员（）
