综合利用既有铁路货车管理信息系统、车辆运行安全监控系统、车号自动识别系统和运输等其他专业部门的相关信息资源，实现资源整合、（）。
车辆应有识别的标记，包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等，货车应有车号自动识别标签；客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称；客车还应有最高运行速度标记、定员、（）。
LKJ系统的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置、（）、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、铁路车号自动识别系统设备等。
铁路货车安全防范系统须按规定自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号、故障名称。
车号自动识别系统简称（）
车号地面识别设备由哪些部分组成？
TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车号自动识别标签无失效、丢失。
自备铁路货车应按铁道部有关规定安装铁路货车车号自动识别标签。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无失效（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失。
铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于（）｡
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
经技术改造改变型号的自备铁路货车须按铁道部有关规定更改铁路货车车号自动识别标签的内容。
ＨＴＫ－196型车号自动识别设备系统工作频点是多少？
分界站列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI（地面识别设备）的时分计算，列车通过AEI后，因故退回再次出（入）时，则按（）计算。
（）是铁路车号自动识别系统的重要组成部分。
始发列车检查范围和质量标准：铁路货车车号自动识别标签无破损、丢失（）
铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于（）？
车号自动识别系统设备每（)检测一次。
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：铁路货车车号自动识别标签无失效（）
列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：铁路货车车号自动识别标签（）
“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车车号自动识别标签无（）
铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车号为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口（）
经技术改造改变型号的自备铁路货车应按铁道部有关规定更改车号自动识别标签的内容。铁道部有涂打或变更要求的，维修、改造时按要求进行标记的涂打和变更。其它标记，除批准以外，维修、改造时不得变更（）
