根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在（）分及以内。
曲线最大超高《铁路线路修理规则》是如何规定的？
根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。
《铁路线路修理规则》规定，线路大、中修，施工单位在办理工程交验时，竣工资料应包括钢轨配轨表（其中包括钢轨的钢种、熔炼炉号、生产厂、出厂年月等资料）
线路大、中修办理工程交验时，施工单位应提供无缝线路的（）及应力放散资料。
《铁路线路修理规则》规定，线路大、中修，施工单位在办理工程交验时，竣工资料应包括工地焊接、探伤及外观检查记录。
《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
《铁路线路修理规则》规定：允许速度为（）的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。
线路大、中修办理工程交验时，施工单位应提供主要材料使用（）。
《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝应用专用仪器全断面探伤.每半年（）。
《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路应铺设跨区间无缝线路。
《铁路线路修理规则》规定，无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于100m。
《铁路线路修理规则》规定，个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。
《铁路线路修理规则》规定，正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨或异型夹板。
《铁路线路修理规则》规定，钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。
《铁路线路修理规则》规定，无缝线路路基应具备稳定、无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害。
对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时，须经铁路局批准，并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站（车务段）、机务段等单位，以便制定安全作业办法，纳入有关技术规章。
《铁路线路修理规则》规定Vmax>160Km／h的无缝线路，道床顶面宽度不小于（)米。
线路大、中修验收标准轨向应达到（）标准。《铁路线路修理规则》6.4
线路大、中修验收时道口应达到（）标准。《铁路线路修理规则》6.4
线路大、中修验收标准防爬设备应达到（）标准。《铁路线路修理规则》6.4
《铁路线路修理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第8.3.1条）
线路大、中修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160 km／h的线路最小坡段长度不应小于（）m《铁路线路修理规则》第3.8.1条
《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊接作业质量应符合《钢轨焊接技术条件》（TB/T 1632.1-TB/T 1632.4）的要求。《铁路线路修理规则》第3.10.9条（）
