柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）
（）是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。
在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。
在柴油机燃烧过程中，缸压最高的是在（）。
柴油机在燃烧过程中，其最高压力形成是在（）。
柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。
柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（）。
柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。
柴油机在燃烧过程中，最高温形成点是在（）。
柴油机燃烧过程中，喷油主要是在（）
柴油机燃烧过程中，从气缸压力最高点到温度最高点为止的这段时期，称为（）。
燃烧气体膨胀压力最高是在内燃机的（）过程。
柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）
柴油机在燃烧与膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000℃，最高压力可达（）。
汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成。
在柴油机燃烧过程中，温度最高的是（）。
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
柴油机汽缸套在工作过程中温度变化剧烈，燃烧过程中燃气温度最高可达（）。
在柴油机燃烧过程中的缓燃期，其（）达到最高。
汽油机燃烧过程中火焰中心在着火延迟期形成。（)
高增压和低速大型柴油机，由于受最高压力的限制，大部分燃料在上止点（)燃烧，燃烧时气缸内压力变化不显著，故近似处理为（)加热循环。
（)期是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。
柴油机混合气燃烧过程中，在 B 内气缸内压力达到最高值（）
柴油机在燃油燃烧时，气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高，则排气中的NOX含量越大（)
