闭环数控系统是不带反馈装置的控制系统（）
闭环系统一定是反馈调节系统。
在闭环自动调节系统中，反馈是不可缺少的。
控制系统均是利用反馈原理组成的闭环系统
闭环调节系统一定是反馈调节系统。
喷油的闭环控制是指用（）作为反馈信号，将A/F控制在14.7左右。
汽车采用废气再循环系统，其闭环反馈器件可以是（）。
直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可增强调速系统的抗干扰性能，使负载扰动下的（）大大减小，但系统恢复时间有所延长。
自动调节系统是具有反馈的闭环调节系统。
反馈系统是指在闭环控制系统中，如果反馈信号与参考输入信号相加，称为正反馈控制系统。
闭环系统根据测量反馈装置安放的部位不同又可分为（）和（）。
自动调节系统是具有被调参数（）反馈的闭环系统，它与自动检测等其它系统的本质区别就在于调节系统有（）反馈。
闭环控制的基本特征是系统中有反馈。
发动机废气再循环系统的EGR率，可通过反馈装置进行精确控制，其反馈元件包括有（）等
最易产生振荡，而失去控制的是闭环反馈系统。
发动机采用电子节气门，其闭环反馈器件是（）。
反馈调节系统是闭环系统（）
任何闭环系统都存在信息的传递与反馈，并可利用（）。
闭环控制有反馈环节，通过反馈系统是系统的精确度提高，响应时间缩短，适合于（）
汽车采用稳速行驶控制系统，其闭环反馈器件是（）。
车速传感器和节气门传感器均可作为EGR系统的闭环反馈器件（）
直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可增强调速系统的干扰性能，使负载扰动下的（）大大减小，但系统恢复时间有所延长
基于关节坐标的工业机器人控制中，在关节位置闭环控制系统中引入速度负反馈（速度环）可（）。
5、闭环控制系统的反馈装置是装在（）。
