可作为EGR系统的闭环反馈器件是（）。
转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限流（）。
闭环调速系统采用负反馈控制，是为了提高系统的机械特性硬度，扩大调速范围
电磁调速电动机采用了（）反馈的闭环控制系统。
氧传感器将废气中的（）反馈给EW，形成了闭环控制回路。
点燃式发动机汽车废气再循环（EGR）主要用于控制的污染物是（）。
闭环控制系统采用负反馈控制，是为了提高系统的机械特性硬度，扩大调速范围。
一般控制系统都采用负反馈闭环系统。
闭环控制系统采用负反馈控制是为了提高系统的机械特性硬度，减少静态速降，扩大调速范围。
汽车采用闭环系统主要是为了降低汽车的排污量。
发动机废气再循环系统的EGR率，可通过反馈装置进行精确控制，其反馈元件包括有（）等
发动机采用电子节气门，其闭环反馈器件是（）。
在汽车排放净化装置中，废气再循环装置的作用是减少排气中（）含量。
采用废气再循环（EGR）是为了节约能源。（）
在同步电动机励磁系统中，为保持励磁电流的恒定，采用了有电压负反馈的闭环控制系统。电压负反馈信号来自（）。
汽车采用稳速行驶控制系统，其闭环反馈器件是（）。
一般闭环控制系统均采用正反馈，又称正反馈控制系统。
单位负反馈系统的开环传递函数为G（s），则其闭环传递函数是什么？
CNC闭环系统的反馈信号可以从（）中取得.
间接进化控制是由（）作用于系统模型，再综合系统状态输出与系统模型输出作用于进化学习，然后，系统在应用一般闭环反馈控制原理构成进化控制系统。
车速传感器和节气门传感器均可作为EGR系统的闭环反馈器件（）
采用废气再循环的方法，由于废气进入气缸，燃烧的最高温度下降，从而可以有效地控制（）的排量
转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其电路电流的限流（）
闭环控制系统采用负反馈控制，是是了（)。
