6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。
活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
靠近活塞下部的活塞环是（）。
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是（）。
活塞与气缸间的最大间隙的测定，是在活塞裙部的活塞销孔方向与气缸的下部行的。
主机运转时，活塞杆填料函下部的刮油环失效，可以观察到（）现象。
筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
紧急阀％内的紧急活塞杆上设有（）个缩孔，下部横向缩孔Ⅲ用来（）.
如果是中间拉杆的同心度（即活塞杆轴线与机架孔纵轴线的一致性），在挡泥盘孔下部超过（）就要在下导板下面加垫片，使中间拉杆向对正中心的方向移动。
由于活塞销座孔上部承受的比压较之下部大得多，故将活塞销座设计成上窄下宽的承压面。
高效液相色谱法测定固定污染源中苯并[α]芘时，若用层析柱净化，下部玻璃活塞可涂润滑油。
级差式活塞空压机下部活塞环漏气会使（）。
（）吊在车底架下部，其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。
学生a说活塞环上一般都划刻生产批号或生产年月或材质等一些符号、在安装活塞环时，这些符号应朝向活塞的上面。学生b说哪一面都可以。他们说法应该是（）。
6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
活塞是活柱体下部的什么部件和什么部件？
活塞下行时，不会同于活塞与衬套的摩擦及液体通过游动阀的阻力，使抽油杆柱下部发生纵向弯曲。（）
1、压缩行程时，减振器被压缩，车轮靠近车身，减振器内的活塞向下移动，下腔的容积减小，油压升高。
如图所示，密闭绝热的具有一定质量的活塞，活塞的上部封闭着气体，下部为真空，活塞与器壁的摩擦忽略不计，置于真空中的轻弹簧的一端固定于容器的底部，另一端固定在活塞上，弹簧被压缩后用绳扎紧，此时弹簧的弹性势能为Ep(弹簧处于自然长度时的弹性势能为零)，现绳突然断开，弹簧推动活塞向上运动，经过多次往复运动后活塞静止，气体达到平衡态，经过此过程()。
干式煤气柜煤气贮存于活塞下部,靠活塞上下移动而改变其贮气容积。此题为判断题(对，错)。
高效液相色谱法测定固定污染源中苯并【α】芘时，若用层析柱净化，下部玻璃活塞可涂润滑油（）
二行程柴油机活塞经过气缸下部的一小部分行程用来完成换气，则换气是指（）过程。A.排出废气
紧急阀95内的紧急活塞杆上设有三个缩孔，下部横向缩孔Ⅲ用来控制（)。
