汽车车速表的允许误差范围为+20%～-5%。
电子式车速车速里程表是一个带有通电线圈的执政结构，在恒定磁场下受磁力作用。当汽车以不同的车速行驶时，在车速里程表传感器上就产生一个不同频率的脉冲信号，送到单稳定态触发电路，用以控制恒流源的输出，从而改变指针结构中的（），于是它在恒定磁场中受到的作用力大小就发生了变化，因而车速表指针就指示出相应的行驶车速。
某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。您认为造成车速表指示误差的可能原因有：（）
汽车车速表的允许误差范围为（）。
当实际车速为40km/h时，汽车车速表的指示值在（）范围内合格。
车速表的最大误差在-5%~20%之间，若试验台指示的车速值为40Km/h，则车速表的值应该为（）
汽车用车速表指示车速与实际车速的关系是（）。
属于车速指示表的组件的是（）。
车速里程表是用来记录、指示汽车累计行驶里程的仪表。
车速表指针用来指示车辆运行的平均速度。
车速表指针用来指示车辆运行的瞬时速度。
车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程。
车速里程表中车速表用来指示（）速度。
国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：当汽车车速表指示值为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8～40km/h范围内为合格；当车速表检验台速度指示仪表的指示值为40km/h时，该机动车车速表的指示值在40～48km/h范围内时为合格。
车速里程表是用来指示（）和（）的仪表。它由（）和（）两部分组成。
某汽车车轮滚动半径为256mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表的指示数值将（）。
车速里程表用来指示（）和（）的仪表，由（）和（）两个表组成。
平板和带指示表的表架不能用来测量的误差是（）。
车速里程表是用来指示汽车（）的。
根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速－实际车速≤实际车速/10+4km/h” 。如果汽车的实际车速为60km/h，车速表指示值的误差限为（ ）。
根据国家标准《汽车用车速表》，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合0 ≤ 指示车速—实际车速 ≤+4（km/h）如果汽车的实际车速为40km/h，车速表指示值的误差限为 （ ）06e53e1cfa6506e3c5a667a3b24059e6
当车速表检验台速度指示仪表的指示值为40km/h时，机动车车速表的指示值应为（)km/h。A.33.3—42.1B.3
汽车车速表的允许误差范围为+20%～-5%。此题为判断题(对，错)。
车速里程表功用是用来指示（）
