车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示（）。
机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定，当汽车车速表指示值为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8～40km/h为合格。（）
某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。经对检查，发现涡轮蜗杆传动部分和软轴，以及车速表相关机械零件等的磨损情况均正常，根据该车车速表试验检测结果分析，该车车速表指示误差的最终原因应该是：（）
某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。您认为造成车速表指示误差的可能原因有：（）
汽车用车速表指示车速与实际车速的关系是（）。
对于不能在车速表检验台上检验的车辆，应路试检验车速表指示误差。
出于安全考虑，车速表指示比实际车速（）。
车速里程表中车速表用来指示（）速度。
国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：当汽车车速表指示值为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8～40km/h范围内为合格；当车速表检验台速度指示仪表的指示值为40km/h时，该机动车车速表的指示值在40～48km/h范围内时为合格。
汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等，均可在滚筒式试验台上测定。
标准型车速表试验台由（）、速度指示装置、速度报警装置等组成。
某汽车车轮滚动半径为256mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表的指示数值将（）。
汽车车速表指示误差产生的主要原因有（）。
汽车安全检测标准规定，允许车速表可有一定的误差，某车速表指示为40KM/H时，实际车速可允许为（）公里/小时。
某汽车车轮滚动半径为245mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表指示的数值将（）。
由于车速表本身的故障、损坏和车轮磨损，导致了车速表指示误差。
按GB14761-93规定汽车实际车速为40km/h时，车速表指示的车速应为（）km/h范围内。
实际车速为40km/h时，汽车车速表应指示在（）km/h之间。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）中规定，当汽车车速表指示值为40km／h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值为（）km/h为合格。
汽车车速表指示误差产生的原因有（）。
根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速－实际车速≤实际车速/10+4km/h” 。如果汽车的实际车速为60km/h，车速表指示值的误差限为（ ）。
汽车车速表指示()。
按GB21861-2014标准，其它类型载客汽车:载货汽车（三轮汽车除外)、专项作业车都需要检验车速表指示误差。（)
车速表的作用是用来指示汽车（）
