电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是（）。
在电厂中3千～10千伏的室内电压互感器，其高压侧均采用充满石英砂的瓷管式熔断器，其熔丝的容量均为0.5安。（）
为防止风偏闪络事故，500kV及以上架空线路（）以内的转角内外侧均应加装跳线绝缘子串。
局部照明变压器应是双绕组的，并且一、二次侧均应装熔断器保护。
电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后，车站值班员应通知信号工区人员及时（）。
较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写的，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ与信号辅助继电器XFJ线圈先并联后串联的目的是（）。
6502电气集中联锁的车站，当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是（）信号机。
四显示自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车拼争为绿色许可证。
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ设置在（）组合内。
电压互感器的一次侧和二次侧均应装设熔断器。
调车信号机设于电气集中车站内经常（）的线路上和（）进入（）的入口处。
电气集中联锁车站，在信号开放后，接近区段有车占用时，构成（）。
6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为（）灯光。
6502电气集中车站室内外设备包括哪些？
电气集中车站室内外设备包括哪些？
6502型电气集中车站，Ⅱ道22011次发车信号开放好了，因故要取消该进路时，解锁方式为（）。
6502电气集中车站，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当进路上的轨道电路瞬间闪红时，信号机（）。
为保证安全，Y，d11接线组别的变压器差动保护用电流互感器二次侧均应分别接地。()此题为判断题(对，错)。
ZPW－2000R型无绝缘移频自动闭塞，信号机械室内部的各种配线，与数据通信线共槽的线缆均应采用（)。
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容（）
在检查“拒跳”断路器除了属于迅速排除的一般性故障（控制电源电压过低或控制回路培断器接触不良，熔丝熔断等)外，对一时难以处理的电气机械性故障，均应联系调度，作停电检修处理。（)
信号机械室内的组合架（）、（），以及电气化区段的继电器箱、信号机梯子等应设安全地线
