3311E矿用汽车三联泵为举升、转向、制动系统供应液压油。
汽车发动机低速运转时，制动系统压缩空气压力明显上升，高速运转时压力变化不明显，表明（）。
3311E矿用汽车举升缸多数采用两级（）油缸。
3311E矿用汽车转向系统中的贮能器为（）式。
3311E矿用汽车的轮边减速器是（）机构。
3311E矿用汽车没有储能器装置的系统是（）。
3311E汽车转向和制动系统共用一个油箱。
3311E矿用汽车行车制动器为卸压机构，而驻车制动为升压机构。
3311E矿用汽车的转向缸是（）式。
3311E矿用汽车轮边减速器传动采用（）齿轮。
3311E矿用汽车制动衬片磨损极限为（）mm。
3311E矿用汽车后盘制动器中，滑动衬片的数量为（）。
3311E矿用汽车从驱动轴端看，转向泵为右旋转动形式。
3311E矿用汽车举升缸的第二级可动力下降。
简述3311E矿用汽车制动系统减压阀的作用？
3311E矿用汽车为了在发动机或转向油泵停止工作时，仍能实现若干次完全制动，制动系统中设有（）。
34故障码表示3311E矿用汽车（）出现故障。
简述3311E矿用汽车制动系统中储能器的作用？
3311E矿用汽车的转向泵为转向系统和（）提供工作压力。
简述3311E矿用汽车转向泵的作用？
汽车转弯时，当制动、转向与换挡发生矛盾时，应以换挡为主，其他为次。
3311E矿用汽车传动轴的安装，没有对中要求。
3311E矿用汽车差速器的减速比为（）。
3311E矿用汽车后悬缸用于吸收缓解路面振动。
