某二级轮边减速器的主动齿轮齿数为24，被动齿数为36，二级减速的减速比为2.3：1，被动齿数为28，求总传动比和二级减速器的主动齿数。
分析3311E矿用汽车后传动轴出现振动或噪音的故障原因？
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
3311E矿用汽车举升缸多数采用两级（）油缸。
3311E矿用汽车的轮边减速器是（）机构。
3311E矿用汽车没有储能器装置的系统是（）。
3311E矿用汽车的转向缸是（）式。
3311E的轮边减速器是单级行星齿轮机构。
主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上，提高了汽车行驶稳定性，方便乘客上、下车。
3311E矿用汽车制动衬片磨损极限为（）mm。
3311E矿用汽车差速器壳的通气孔受阻可以使润滑油增加。
3311E矿用汽车举升缸的第二级可动力下降。
简述3311E矿用汽车制动系统减压阀的作用？
34故障码表示3311E矿用汽车（）出现故障。
汽车主减速器采用双曲面锥齿轮传动的主要目的是（）。
3311E轮边减速器有（）个太阳轮。
3311E矿用汽车轮边减速器包括（）个行星轮支架。
汽车（）主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构。
3311E矿用汽车如果差速器啮合区是沿着齿圈齿牙的根部，可通过增加调隙片使小齿轮向里移动。
简述3311E矿用汽车转向泵的作用？
QT300四代后驱动桥台架试验170多万次，结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85，太阳轮为35，行星轮为24，主动锥齿轮齿数是17，从动锥齿轮是29，差速器中半轴齿轮为16，行星轮为11，则该车桥的传动速比是（）。
3311E矿用汽车传动轴的安装，没有对中要求。
3311E矿用汽车差速器的减速比为（）。
3311E特雷克斯矿用自卸驱动桥由（）差速器、半轴、最终传动、驱动桥壳等组成。
