车端面时，若端面中心留有小凸台，原因是（）
车削加工的范围很广，基本内容有车外圆、车端面、切断和扎槽钻中心孔、钻孔、车孔、铰孔车各种螺纹、车锥面、车成型面、滚花和绕弹簧等。
车端面装刀时，要严格保证车刀的刀尖对准工件的中心，否则车到工件中心时会使刀尖崩碎。
车端面时，影响平面度的因素有（）
偏刀车端面，采用从中心向外进给，不会产生凹面（）
在通常情况下，如果用右偏刀由处圆抽中心进给车端面时，是用车刀的（）刃进行切削，所以切削（）。
车端面时，当刀尖中心低于工件中心时，易产生（）。
假设某车大灯小灯共用负极，如果在打开前大灯时，发现大灯和小灯均亮，且均为微亮，下列最有可能的原因为（）
锉削平面时产生中凸的原因有哪些？
检验刀具齿槽端面齿与螺旋齿前刀面衔接处质量时，不允许端面齿前刀面略有凸起。
在车床上精车端面，被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴（）过大。
切断工件时，工件端面凸起或者凹下，原因可能是（）。
由外圆向中心进给车端面时，切削速度是（）。
用转动小滑板法车圆锥时产生（）误差的原因是小滑板转动角度计算错误。
待加工的铸件表面不允许有超过加工余量范围的任何缺陷和清理痕迹；不允许有高于3毫米的浇口、溢流槽、排气槽等残留物。但基准面必须与铸件表面齐平，不得有任何凸起的残留物。（）
更换防盗底板时，须将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴，三面满焊，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（），防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于30mm，特种车型偏移量须小于200mm；防盗底板端面须用5号钢印刻打安装单位代号和安装年、月，字迹须清晰，现车安装时该端面朝向现车1位侧。在液化石油气等罐车上焊装时须符合有关规定。
在车床上同时完成车端面与加工中心孔，这种工作称为两个工序。
用转动小滑板法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是（）。
砂轮主轴处于铅直位置，工作台为圆形，用砂轮端面磨削平面的方式为( )磨削方式。
用右偏刀车端面时,如果车刀由工件外缘向中心进给,则是用副切屑刃车削。当背吃刀量较大时,因切削力的作用会使车刀扎入工件而产生（）
用偏刀车端面时，采用从中心向外圆进给，不会产生凹面。此题为判断题(对，错)。
用小角度探头纵波探伤时，探头移动区域在车轴端面上，探头中心线对准顶针，作往复运动，探头本身要做3°~5°的摆动（）
锉削平面时产生中凸的原因有（）
机床中滑板导轨与主轴中心线误差，将造成精车工件端面时，产生中凹或中凸现象（）
