规程规定：矿车连接装置至少（）年进行一次（）倍于最大静荷重的拉力试验。目前常用修理轴颈磨损的方法是（）堆焊修理轴颈。
曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度，其目的是（）
四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入（）．在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道，油道中滑油的流向是（）
对于往复式天然气压缩机，通过在曲柄与轴颈的过度部位加工过度圆角可以（）。
现代新型超长行程低速柴油机的曲柄销与曲柄臂圆角处均采用车入式圆角，其与普通的圆角连接方式相比主要优点是（）。
增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以使零件的轴向定位比较可靠。
曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。
加强肋与塑件壁连接处应采用圆角过渡；加强肋端面高度不应超出塑件高度，宜低于（）mm以上。
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂
铸件内、外圆角处，应尽量采用较大的圆角逐渐过渡连接。
曲轴的裂纹大多发生在轴颈圆角与油孔之间。（）
曲轴的曲柄销与柄臂制成一体，然后与主轴颈套合在一起的是（）曲轴。
曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡，其主要目的是（）。
曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处，并沿着与轴线成（）角的两个方向扩展。
构件在形状和尺寸变化的过渡区域，尽可能选用较大的圆角连接，其主要目的是（）。
关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及（）周围。
为了防止应力集中、轴领、轴颈、防止板座和轮座的交接处都按规定制成圆角过渡。
对于径向尺寸较大的夹具，一般用过渡盘与车床主轴轴颈连接，过渡盘与主轴配合处的形状取决于（）的结构形式。
【判断题】与厚平板连接的圆柱壳边缘处的最大应力为壳体内表面的经向应力,远大于远离结构不连续处圆柱壳中的薄膜应力。
【单选题】增大轴剖面过渡处的圆角半径，其优点是 。
在轴加工中，在轴肩处为避免应力集中，常采用圆角过渡。（)
在主轴颈或连杆油颈与曲柄譬相连的过度圆角处,一般出现（)。
17、增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以（）。
