技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）
影响汽车零件变形的主要因素是（）。
汽车车身损伤的判别包括确定（）以及车身结构是否整体变形等几个方面
盾构施工，导致地层变形的条件因素包括（ ）。
汽车基础件产生变形的主要原因是受到（）作用而导致的。
汽车车身损伤的判别包括确定（），损伤程度，损伤类型以及车身结构是否整体变形等几个方面
以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式：（）
汽车油罐车车身主要包括车架、底盘和（）。
在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）
汽车车身结构主要包括哪些？
防止夹紧力导致工件变形，主要考虑的因素是（）。
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车（）、轮胎、座椅、车身等总成、部件的特性。
通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
前处理电泳过程中，工装未按要求安装会导致车身变形甚至报废.
导致食品腐败变质的原因很多，其中起主要作用的因素是（）。
车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。
汽车车身的作用主要包括：
现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 、底盘、车身和电器与电子设备四大部分。
汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、（）等。
承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱，一旦侧面被撞，可能会导致车门，门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形，严重时甚至会导致()变形。
汽车的类型很多，但都由（）、（）、车身和电气设备四大部分组成。
汽车车身结构主要包括哪些部分？
汽车的车身结构中有很多闷盖，其主要的声学作用（）
汽车基础件产生变形的主要原因是受至到（）应力作用而导致的
