CRH1A型动车组“制动测试”按钮(绿色)(),表示测试期间制动被缓解。
CRH1A型动车组“升弓”按钮(黄色)(),表示网侧电压正在启动,即按钮闪烁并被按下。
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示绿色边框,表示()。
CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上,车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框,表示()。
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上,各变流器图标显示绿色边框,表示()。
CRH1A型动车组IDU的系统--污物箱界面上,厕所指示信息显示区域显示绿色边框,表示()。
当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。
CRH1A型动车组“紧急通话”按钮(红色)(),表示紧急通话单元未启动或紧急通话被司机终止。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮(绿色)(),表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮(绿色)(),表示停放制动未实施。
CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮(黄色)(),表示出现A报警,并且未得到确认。
CRH1A型动车组如果低速运行时操作不慎激活了紧急制动,只需按下()按钮即可缓解。
CRH1A型动车组“释放侧门”按钮(黄色)(),表示车门不可能释放,车速超过20km/h。
CRH1A型动车组“释放侧门”按钮(黄色)(),表示车门已释放。
当CRH1A型动车组操作右侧边门解锁按钮后,正确的说法是()。
CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯(),表示有牵引封锁,可以旁路。
CRH1A型动车组“紧急通话”按钮(红色)(),表示紧急通话单元已启动,但司机尚未启动该紧急通话(按钮未被按下)。
CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯(黄色)(),表示DSD报警,踏板/按钮50秒未动作。
CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会()。
当CRH1A型动车组触发急停按钮时,以下说法正确的是()。
CRH1A型动车组“释放侧门”按钮(黄色)(),表示车门可以释放,车速在20km/h以下。
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上,各变流器图标显示全绿色,表示()。
CRH1A型动车组“制动测试”按钮(绿色)(),表示制动测试未启动