CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示测试期间制动被缓解。
CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。
CRH1A型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。
当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。
CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是（）。
CRH1型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动未实施。
当CRH1操作右侧边门解锁按钮后（）。
CRH1A型动车组如果低速运行时操作不慎激活了紧急制动，只需按下（）按钮即可缓解。
当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
对CRH1A型动车组外门功能测试时，激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤（）N。
CRH1A型动车组“释放侧门”按钮（黄色）（），表示车门已释放。
动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是（）。
CRH1A型动车组边门顶部聚光灯由（）控制。
CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯（），表示有牵引封锁，可以旁路。
当CRH1A型动车组触发急停按钮时，以下说法正确的是（）。
CRH1A型动车组的边门操作隔离锁后，错误的说法是（）。
当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。
当CRH1动车组发车速度为0-5Km并且边门已释放时，可通过边门开关按钮开门。（)
CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试未启动
CRH5型动车组动作塞拉门内紧急解锁的三角钥匙或红色按钮后，将解除锁闭（）
只有对CRH1A型动车组AC400V总线进行接地操作后，才可以取出（）
