在可变容积式压力调节器中，保压时，电磁线圈无电流通过。（）
在可变容积式压力调节器中，常规制动时，电磁线圈无电流通过。（）
根据容积式计量泵的原理，对计量泵常用的流量调节方法是（）。
可变容积式制动压力调节器液压控制阀为电磁式。
若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下列说法正确的是（）。
容积式泵流量调节采用（）调节。
可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。（）
可变容积式制动压力调节器的减压工况，电磁线圈通入一个大电流，使储能器与控制活塞工作股管路（）
容积调节式ABS调压单元主要构成（）。
ABS制动压力调节器主要有液压式、气压式和气顶液压式三类，其中液压式根据其工作原理不同，又可分为（）和可变容积式两类。
离心泵的调节方式与容积式泵的调节方式是（）的。
电磁线圈无电流流过，制动主缸与轮缸的制动管路接通，制动主缸的制动直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力变化，此种工作状态为可变容积式制动压力调节器的（）工况。
在可变容积式压力调节器中，减压时，电磁线圈无电流通过。（）
可变容积式制动压力调节器的保压状况，电磁线圈通入一个极小的电流、储能器、回油管以及控制活塞工作腔管路处于（）的位置。
简述ABS的可变容积式压力调节器系统特点。
液压式ABS压力调节器按其工作原理可分为（）和可变容积式两类。
简述可变容积式制动压力调节器的基本结构。
活塞式压缩机采用增大余隙容积调节达到的调节效果是（）
容积式泵，流量调节常用的方法是（）。
通常，把电磁阀直接控制制动轮缸制动压力的调节器称作可变容积式制动压力调节器。（)
装悬臂起重杆包括桅杆倾角固定式和倾角可变式两种，倾角固定式起重杆的倾角由钢丝绳固定，倾角可变式起重杆利用变幅绳的收放进行调节。（)
容积式制动压力调节器，驱动控制活塞的动力源为（）
容积式主油泵的调节系统，压力油管道上应装减压阀。（)
容积式泵可以用出口阀门调节流量。（)
