《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速大于或等于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量为：从中间位置向左或向右的转角均不得大于15°。
制动时，汽车自动向左或向右偏驶是制动侧滑。
机动车（装一只前照灯的机动车除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏不允许超过170毫米，向右偏不允许超过350毫米，右灯向左或向右偏均不允许超过（）毫米。
制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。
检验前照灯远光照射位置时，对于能单独调整远光光束的前照灯，前照灯照射在距离10m的屏幕上时，要求在屏幕光束中心离地高度，对乘用车为0.85H～0.95H（但不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度），对其他机动车为0.8H～0.95H；机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏应小于等于170mm，向右偏应小于等于350mm，右灯向左或向右偏均应小于等于350mm。
汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。
杠杆千分表的球面测杆向左或向右摆动时，扇形齿轮总是绕逆时针方向转动
汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。
左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
在检验或调整汽车四灯制前照灯远光单光束灯时，要求前照灯在距离屏幕10m处，在屏幕上光束中心高度应为（0.85-0.9）H（H为前照灯基准中心高度），其水平位置要求左灯（），右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。
三轮汽车、摩托车的转向轮向左或向右转角应小于等于：a）三轮汽车、三轮摩托车、正三轮轻便摩托车（）；b）两轮普通摩托车、两轮轻便摩托车（）。
《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速小于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于（）。
左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为（）。
什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？
汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）。
某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）
l55. 《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速小于100 km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于（）
Z形操纵制动法其特点是（）。①开始蛇航制动法时最初操舵赋予了船舶以明确的偏航方向（向左或向右），弥补了开出倒车时船舶偏转方向不定的不足；②在倒车未开出之前2～3分钟的时间之内，已充分的利用斜航阻力使船舶相应减速，可以缩短紧急停船距离和时间；③主机由进车换为倒车的过程可以分阶段，逐渐平稳进行，避免了主机超负荷运转等情况出现；④该方法不受水域、航速等条件的限制
30、水准测量时，不管水准尺向前、向后倾斜，还是向左或向右倾斜，都会使得读数结果变大。
