无守列车交接检查时,发现施封货车现车无封由()确定是否补封。
无守列车交接检查中,发现货车已施封,但未在运输票据或封套上记明封印号码,编组顺序表无“F”字样,须编制记录证明现状继运。()
运输过程中发现装有剧毒品的车辆无封时,如何处理?
车门构造每侧只有一个门扣的货车的施封,按上部施封办理。
集装箱运输的货物,箱体完整、施封良好,货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的,应编制货运记录),须在当日按批(车)编制普通记录。
无运转车长值乘的列车,列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车一侧无封,货物发生被盗丢失事故由责任单位与该列车的编组站共同负责,事故列责任单位。()
发现货车两侧或一侧()编制普通记录时,应记明下部门扣是否损坏。
施封的货车,应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门上部门扣处施封一枚。()
途中检查时发现同一车门使用两个施封锁串联施封时,该如何处理?
发生下列情况施封的货车需补封?
托运人组织装车,承运人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,须在当日按批(车)编制普通记录。
发现货车两侧或一侧上部施封时,应在普记记明()。
根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要做出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。()
承运人组织装运棚车需施封时,()施封锁材料费。
无守列车交接检查中,发现货车已施封,但编组顺序表无“F”字样,须编制记录证明现状继运。
需要施封的货车,按规定施封,并用10号铁线将车门拧紧。
托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失经承运人确认时,编制货运记录。此题为判断题(对,错)。
托运人组织装车,承运人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,须在当日按批(车)编制普通记录。 ()此题为判断题(对,错)。
施封的货车,不破封能够开启车门视为施封无效()
施封货车因车门扣损坏无法补封时,可编制记录按无封挂运。此题为判断题(对,错)。
施封的货车,应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门上部门扣处施封一枚。此题为判断题(对,错)。
编制普通记录应记明交接时货车车体、门窗、施封或篷布、绳网的现状,货物包装及装载加固状态。()
托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失经承运人确认时,应编制普通记录。()
列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车两侧无封,列列车的编组站责任()