人机界面（HMI）的工作温度是（），正常情况下启动过程（），关闭需要大约（）。
电气控制的工装，一般在HMI人机界面，安全门锁控制箱和（）上都有E―STOP急停开关。
人机界面HMI是动车组的信息显示和输入设备，也是动车组的中央（）系统。
在HMI的操作界面上绿色按钮表示是（），红色按钮表示是（），灰色按钮表示是（）。
人机界面HMI主要承担的任务有（）。
正常生产时，在HMI界面上，酸循环加热系统软键显示为（）。
HMI人机界面是用来监控工位的工作状态，每一步工装夹头的（）状态能够显示出来。
人机界面(HMI)就是触摸屏。
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会（）
HMI空气压缩机界面显示状态有（）
HMI界面上，站场图上计轴区段显示粉红色闪烁，代表计轴状态为（）
HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定棕色，代表计轴状态为（）
司机室门关好后，HMI运行界面司机室门显示黄色，司机处理错误的是（）
HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定棕色，代表计轴被ATC报告失效（）
HMI制动系统界面中停放制动图标显示黄色为停放制动施加状态
HMI界面上，车次窗无背景框，代表的含义是（）
司机在做制动试验过程中，做试验用的HMI可退出制动实验界面（）
HMI客室空调界面有（）
水罐可通HMI界面查看水罐内水位（）
3号线综合监控系统HMI界面中的底部栏包括（）
HMI界面上，列车目的地号显示稳定绿色，代表的含义是（）
HMI是Human Machine Interface人机界面的简称。（）
HMI运行帮助界面门状态图标，显绿，显灰,显红（）
CR400AF系列动车组通过HMI屏服务设备界面可以确认净水箱水位的是（）
