人机界面（HMI）的工作温度是（），正常情况下启动过程（），关闭需要大约（）。
CRH1A型动车组每个客室空调有（）台压缩机。
每辆动车客室有（）个空调控制柜，（）个6人座椅，（）个3人座椅，设有（）个扬声。
NJ07型列车，如有乘客按压客室紧急对讲按钮后，DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“（）”图标。
在HMI的操作界面上绿色按钮表示是（），红色按钮表示是（），灰色按钮表示是（）。
人机界面HMI主要承担的任务有（）。
正常生产时，在HMI界面上，酸循环加热系统软键显示为（）。
客室空调系统的温度值设定可以在司机室的IDU界面上进行调节。
人机界面(HMI)就是触摸屏。
动车组联检作业时，质检员通过动车组人机交互界面（IDU/MON/HMI）查看并使用视频手电或拍照记录各车厢客室温度，要求最高温度不超过℃
HMI空气压缩机界面显示状态有（）
HMI制动系统界面中停放制动图标显示黄色为停放制动施加状态
HMI界面上，车次窗无背景框，代表的含义是（）
水罐可通HMI界面查看水罐内水位（）
客室空调操作方式有哪些（）
3号线综合监控系统HMI界面中的底部栏包括（）
下面那些界面属于HMI界面（）
HMI界面上，列车目的地号显示稳定绿色，代表的含义是（）
HMI显示屏可以出显示客室车门开关等状态。（）
HMI是Human Machine Interface人机界面的简称。（）
HMI运行帮助界面门状态图标，显绿，显灰,显红（）
客室车门紧急解锁后HMI上显示该门黄色“”（）
换端检查时，若冬季客室空调处于制暖状态，点击准备界面中的空调停止按钮，等待后再降弓（）
合肥3号线司机室和客室都有独立的空调系统（）
