轮对厂修、段修时，同一车轮相互垂直的直径差超限，须（）。
轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断的作横向摆动，这种横向摆动称为（）运动。
车轮轮辋小于规定限度时，不用更换轮对。
检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求？
在二级检修中，CRH2型动车组同一转向架车轮直径之差（）mm。
轮对在直线上以不同的直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断的作横向摆动，这种摆动称为蛇行运动。
经旋轮对两车轮直径差允许不大于多少毫米（）。
CRH2型动车组进行轮径设定时，检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差（）时需要重新设定。
提速轮对的两车轮直径差不大于（）。
列控车载设备应具备车轮直径设置功能，车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查，轮径参数默认值应为该车型轮径最大值，参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。
《关于防范机车整体车轮辋裂故障有关措施的通知》运机检修函〔2013〕191号规定机车中修及轮对落修时，应对车轮进行全面探伤（）
轮对加修后两车轮直径差不大于mm（）
在三级检查保养时，应仔细检查轮对的直径差，对于擦后果磨损限度要求的，必要时需旋修车轮。此题为判断题(对，错)。
货车四级修时，车轮轮缘厚度须不小于mm（）
高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（）
轮对由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经冷压装组成的整体铁路部件，轮对分为（）轮对。（应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》）
CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径>840mm时：长度应≤25mm，深度应小于等于0.25mm。（）
CRH380B（L）型动车组新造轮对，同一轮对车轮直径差应≤0.5mm。（）
CRH2A型动车组如切削车轮等车轮直径有变化时，无需在设定前重新测量直径。（）
CRH1A型动车组同一转向架（动车）车轮直径差（计算方法为车轮的最大轮径值减去最小轮径值）的检修限度要求是（）
CRH380D动车组轮对车轮直径≥（）
CRH380D动车组车轮轮对Qr值≥m（）
CRH2型动车组车轮直径小于790mm时报废（）
轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。。允许发生的剥离缺陷尺寸：（)。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。
