《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时，限速为（）。
CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（）mm，轴盘摩擦面裂纹限度为（）mm，轮盘摩擦面裂纹限度为（）mm。
CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度≤70mm。
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为（）。
CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（）mm，轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm，轮盘摩擦面裂纹限度为≤127mm。
《铁路动车运用维修规程》第19条中，对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的？
简述CRH5型动车组车轮擦伤限度及相关限速的规定？
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。
CRH380B型动车组车轮防滑控制装置包含在制动控制单元内。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。
CRH380B（L）型动车组新造轮对，同一轮对车轮直径差应≤0.5mm。（）
CRH380B（L）型动车组一级修检修周期≤5000+500公里或运行48小时。（）
CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度为（）。
CRH380B（L）型动车组同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应≤30mm。（）
CRH380B（L）型动车组同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应30mm。（）
CRH380B（L）型动车组一二级修拖车车轮直径应≥830mm。（）
CRH380B（L）型动车组一级修车轮硌伤维修限度：长度≤20mm，深度≤0.5mm时，面积≤200mm²。（）
CRH380B（L）型动车组一级修车轮硌伤维修限度：长度≤20mm，深度≤0.75mm时，面积≤200mm²。（）
CRH380B型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。（）
CRH380B型动车组三级修检查牵引电机风机外壳，，安装状态良好,设备标识齐全清晰（）
CRH380B型动车组三级修木质柜体内部（可触及位置）吸除浮尘，木质部件外部表面无
CRH380A（L）型动车组一级修里程周期为5000+500km或运用48h（）
CRH380B型动车组闸片与制动盘单侧间隙在一级修标准为（）
